M/S TROBO
Kallesignal LDWL - LDWL3 Klasse DNV1A1 E0 IVE-C Class rqusted
Bygget: Ørens Mek.Trondheim Byggenummer: 64 Byggeår: 1976
Bruttotonnasje: 296 Nettotonnasje: 195
Dødvekt: 800
Lengde: 60,07m Bredde: 10,63m
Dypgående: 4,90m
Maskin: Normo Maskin BHK 1125
10/1976: Levert som TROBO til A/S Ila og Lilleby Smelteverker( Lykkes Rederi A/S) Trondheim
00/1980: Forlenget 14,74m- Dødvekt: 1.370 tonn. Brutto: 442 tonn. Net: 341 tonn
05/1985: Solgt til K/S A/S Trobo( Rederiet Harald Sætre A/S) Bergen
10/1988: Innmeldt NIS nr 345 LDWL3
08/1989; Solgt til Paal Wilson & Co A/S ( Paal Wilson Management A/S, Hop) Bergen 12/1989: Solgt til Johan G. Olsen Shipping A/S( Paal Wilson Management A/S, Hop) Bergen
11/1992: Solgt til Paal Wilson Shipping A/S( Continental Ship Management A/S) Bergen
07/1994: Ommålt: Brutto: 1.202 tonn. NET: 501 tonn.
01/1997: Overført til Paal Wilson & Co. A/S( Continental Ship Management A/S) Bergen 02/1998: Solgt til Actinor Short Sea II A/S( Continental Ship Management A/S) Nassau, Bahamas
03/2004: Solgt til Smyrna Shipping NV( Best E. Shipping)Willemstad, Curacao, nytt navn TROY
00/2004: Overført til Smyrna Shipping NV( Troy Shipping Ltd) Willemstad, Curacao 03/2006: Solgt til Sahpet Maritime Inc( Sahpet Denizcilik Ticaret ve Sanayi Ltd Sti) Panama, nytt navn IRMAK
01/2011: Overført Sahpet Maritime Inc ( Sahpet Denizcilik Ticaret ve Sanayi Ltd Sti) Dar-es-Salaam, Tanzania
09/2013: Overført Sahpet Maritime Inc( Sahpet Denizcilik Ticaret ve Sanayi Ltd Sti) ingen flagg/havn
00/2019: Fortsatt i fart/ Fremdeles i Lloyds
M/S TROBO
Modellen jeg bygger av M/S Trobo er 158 cm lang og 24 cm bred og den skal bli RC-styrt der det meste skal fungere.
Kommet godt i gang med byggingen. Skrog laget av 1,5x10mm furulister, samme er lukekarmen. Dekk er laget av 1,5mm finer.Rommet er laget av furulister i forskjellige størrelser.
Akter der Motor er montert, den er på 6V. Det skal og moteres en servo til roret, en 9 kanals mottaker og div elektro utstyr.
Akterdekk er skåret ut og tilpasset, må litt finjustering til.
Bow-truster montert og er en 6V motor.
Trobo sett forfra.
Lasterommet er bokset og lakkert og melomdekke.
Mellomdekks-lukene tilpasset og lakkert samme er lukkene til hovudlukke gjort. Lukene på hovudluke er MacGregor luker.
Begynt på overbyggning. Den bygges av Evergreen Styrene plater 1,5mm og 2mm.
Styrehus-front og vegger monters på brodekke.
Avstiving av overbyggningen bruker 5x5mm furulister.
Styrehus-front og vegger moteres.
Fronten på styrehuset.
Fortsette med veggene i styrehuset og noe innredning. Snart lakkes innvendig.
Prøve overbyggningen på skipet. Mye som gjenstår før det er ferdig.
Montere/limer vinduer i styrehuset.
Ble gjort litt med modellbåten denne frituren og, nå blir det stopp i byggingen til jeg er heime igjen om 4 veker.
Litt jobbing med overbyggingen til Trobo, lakking, dekkslys.
Litt kabel-legging før en lime styrehustaket på.
Fortsetter jobbingen med overbygningen og skorsteinhuset/vifterommet.
Litt jobbing med overbyggingen til Trobo, lakking, dekkslys.
Lodding av signal-lysa
Prøve skorsteinen oppe på vifterommet
Litt jobbing med overbyggingen til Trobo, lakking, dekkslys.
Montering av signal-lysa
Tilpasse det til overbygningen..
Malt skorsteinen og prøvesett radaren..Noe fine justeringer på malerarbeidet og radaren gjenstår.
Lodding av rekkverket på styrehustaket..
Det var det som ble gjort denne fri-turen..får fortsett neste fri-tur..
Del denne siden